沙地牵引模型
该球形机器人建立了球-土相互作用理论模型,能准确预测沙地行驶时的牵引力与驱动扭矩,为结构设计和运动控制提供依据。
Li, Minggang · Sun H. · Ma, Long · Dongshuai, Huo · Gao, Panpan · Zhantong, Wang
Actuators 2024
正交实验表明载荷对球形机器人纵向运动性能影响显著,设计时应优先考虑载荷匹配。
牵引力与驱动扭矩随滑转率增加而上升,但超过约0.5后开始下降,控制策略需避开高滑转区。