体积减约四分之一
以一套同心式高低压绕组取代传统双机同轴结构，在保持助力性能的同时实现高集成度与轻量化。
Yu, Wenfei · Qi, Ji · Hua, Wei · 周嘉炜
IEEE Transactions on Transportation Electrification 2025
通过将高低压绕组同心集成到单台IPMSM中，取代传统同轴双机结构，从而显著减小系统体积。
集成化设计消除了第二台电机的结构，使得系统总重量下降，有利于整车轻量化。
在减小体积和重量的同时，该集成电机的性能通过实验验证，表明能够满足电动助力转向的功率需求。