高转矩密度不损功率因数
通过多绕组谐波磁通高效利用，实现高转矩密度且不恶化功率因数，专为电动汽车驱动优化。
王少帅 · Jianzhong, Zhang · 邓富金
Energy 2024
通过多绕组谐波磁通的高效利用，绕组极对数贡献被充分利用，在相同体积下输出更高转矩。
拓扑结构避免了传统提高转矩密度时常见的功率因数下降问题，确保高转矩输出同时保持功率因数。