紧急制动更安全
用高斯过程学习人类驾驶行为,为混合车队提供更安全的跟车距离管理。
Wang, Jie · 蒋志浩 · Pant, Yash Vardhan
Knowledge-Based Systems 2024
紧急制动场景下行驶安全性优于基线MPC
预测人类驾驶车速的均方根误差降低35.64%