扑翼飞行器

通过优化前后翼间距和相位角，利用翼尖气动干扰提升整体推力，为高效扑翼飞行器设计提供新方案。

Chen, Zengshuang · Xiankai, Li · Ming, Ma · 张杨 · Meng, Xueguang

Physics of Fluids 2024

参数信息

整体推力提升

24 %

整体升力变化（有利情形）

0 %

整体升力下降（不利情形）

18 %

整体推力下降（不利情形）

20 %

技术优势

推力提升24%

通过有利的流向和展向间距组合，整体推力比单翼提升24%，而升力基本不变，提高了推进效率。

后翼主导气动力

整体气动力主要由后翼决定，因此可以通过调节后翼的扑动相位来控制升力和推力。

相位控制扭转不利

后翼可通过扑动相位利用上洗和下洗，将原本不利的气动干扰转变为有利，提升性能。

应用场景

• 扑翼无人机：利用翼尖干扰提升推力，使无人机续航更长。
• 低雷诺数飞行器：低雷诺数下通过间距优化保持效率，适用于微小型飞行器。
• 仿生飞行机器人：仿生编队飞行时利用相位差避免干扰，提升群体性能。