落点误差大幅缩减
基于六自由度动力学模型的制导控制算法,相比传统三自由度运动学模型方法,显著提升重型翼伞系统终端着陆精度。
Zhenyu, Wei · 高艳 · 邵之江 · 王聪
Aerospace Science and Technology 2024
采用六自由度动力学模型进行制导与控制,避免了运动学简化带来的误差。
通过滚动时域模型校正方法处理模型不准确性,提高控制鲁棒性。
采用两步轨迹优化框架,先初始化轨迹以提高后续优化的计算效率。