轮毂直驱高转矩
该电机针对轮毂直驱设计，通过创新优化方法在成本、效率与转矩上取得显著提升，并制成样机验证，适合直接集成于电动轮系统。
Shi, Zhou · 孙晓东 · 杨泽斌 · 蔡英凤 · Lei, Gang · Zhu, Jianguo · Lee, Christopher H.T.
IEEE Transactions on Transportation Electrification 2023
采用多级优化策略并结合响应面法，对关键尺寸进行精细化设计，从而在相同体积下获得更高转矩。
优化过程中采用二维等效模型与三维模型协同，减少端部效应影响，使电机在宽运行范围内保持高效率。
优化方法通过减少有限元节点数和采用多级策略，大幅缩短设计周期，同时材料利用更合理，降低制造成本。
采用二维等效模型优化不含端部效应的参数，三维模型仅处理端部效应，大幅减少有限元计算量，加快设计迭代。