降本20.91%
该策略通过小波神经网络速度预测和动态权重分配，实现燃料电池混合动力系统经济性和耐久性的同步提升。
Zhou, Yang · Fan, Yang · Yansiqi, Guo · Bo, Chen · 姜文涛 · 马睿 · Gao, Fei
IEEE Transactions on Transportation Electrification 2024
与基准EMS相比，HIL测试显示本策略平均运营成本降低20.91%，源于动态权重分配对功率流动的优化。
混合动力系统经济性提升25.18%，耐久性提升2.63%，证明该策略在提升成本效益的同时未牺牲系统寿命。
单步计算时间小于0.02秒，满足车载控制器实时运行要求，为在线部署提供了可能。