机电耦合振动更轻
面向混动汽车高速重载工况, 这套传动系统通过分布式轴建模和机电磁耦合分析, 为振动抑制和状态监测提供设计基础。
Xie, Yunkun · Kian Meng, Lim · 刘辉 · Zhan, Zhaobin · Ren, Xiaolei · Li, Xinyi · Zhou, Ruyi · 高普 · 项昌乐
Applied Mathematical Modelling 2024
分布式轴模型在时域和频域分析中均比集中轴模型更精确，能更真实地反映多级行星齿轮的耦合振动，为动力学特性研究提供可靠基础。
定子电流和电磁转矩信号包含行星齿轮频率，可直接作为EHT系统故障诊断和状态监测的依据，无需额外安装振动传感器。
变转速和变负载工况下，转速和齿轮啮合力被确定为主要影响因素，据此给出具体优化方向，避免盲目试错。