电动汽车驱动键合图模型

揭示机电耦合动态

该模型首次将齿轮传动非线性特性与电机动态系统整合，实现机电耦合效应的精确仿真与分析。

Qingqing, Chen · Rui, Xu · Jiabao, Shen · Minghui, Xu · 潘家保 · Zhang, Jing · 汪久根

Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering 2025

技术优势

跨域耦合建模

键合图方法统一表示电气和机械子系统，实现能量相互作用的系统分析。

捕捉动态交互

能分析电机转速波动、齿面摩擦和传动间隙等复杂激励下的瞬态响应和振动传播。

揭示齿面摩擦影响

齿轮齿面摩擦对瞬态电响应和振动能量传播有显著影响，为优化和监测提供理论支撑。

应用场景

• 电动汽车驱动系统设计：用于优化驱动系统动态性能，降低振动和电波动。
• 机电耦合分析：提供跨域耦合机理洞察，指导子系统协同设计。
• 传动系统状态监测：支持开发基于机电响应的状态监测策略以识别齿面磨损。