液压互联变刚度防侧倾系统

多模式刚度可移除

提供非恒定、多模式抗侧倾刚度并可完全移除，在横风与轨道不平顺耦合激励下同步提升横向乘坐舒适性与脱轨安全性。

郑敏毅

Vehicle System Dynamics 2024

参数信息

针对中国高速铁路直线及半径

600 m

技术优势

考虑车体弹性时，横向舒适性优于传统系统