双电机拉维娜式行星齿轮动力总成

节能超5%且换挡无顿挫

一种面向商用与高性能电动汽车的双电机动力总成，通过参数优化与多模式换挡策略，在保证平顺性的同时实现可观节能。

田阳 · Yusen, Miao · Xiaoyu, Ji · 董鹏 · 张亚辉

Applied Energy 2025

参数信息

节能率（CHTC循环）

7.3 %

节能率（实车数据测试循环）

6.8 %

总体节能率（考虑电机空载损耗）

5 %

换挡冲击度

10 m/s³

技术优势

节能超5%

即使在考虑电机空载损耗的情况下，总体节能依然超过5%，意味着实际运行中能耗明显降低。

换挡无顿挫

通过多模式换挡策略，换挡过程中冲击度保持在10 m/s³以下，保证驾驶平顺性。

优化耗时短

采用分离变量的优化方法，电机参数用网格枚举，行星齿轮参数用遗传算法，缩短优化时间。

应用场景

• 电动汽车动力总成：节能超5%，降低整车能耗。
• 电驱动系统：多模式策略抑制换挡冲击。
• 商用车动力系统：兼顾系统尺寸与能耗。
• 高性能电动汽车：对换挡冲击敏感，本方案冲击低于10 m/s³。