关键位移降68.64%
通过刚度优化大幅降低机匣与动力涡轮间的关键相对位移，抗冲击性能显著增强。
Chen, Xiaojian · 王志凯 · 杨娜娜 · 姚熊亮 · 冯麟涵 · Wang, Chenyang
International Journal of Mechanical Sciences 2025
耦合模型考虑了船体与内部构件的相互作用，经水下爆炸试验验证，能准确预测关键部件的冲击响应。
识别出机匣与动力涡轮间最大相对位移是系统抗冲击性能的关键指标，为优化提供明确目标。
通过敏感性分析定位关键刚度参数并优化系统刚度，使关键位移降低68.64%，大幅增强抗冲击性。
所建模型和优化框架可系统性地应用于船舶与航空航天工程中的耦合系统。