HTPB/AP/Al复合推进剂

释压降60%

该推进剂在受限加热下通过壳体泄压与预点火技术显著降低反应强度，为固体火箭发动机热安全设计提供新途径。

Liang, Jiahao · Yingjun, Li · Jinxiang, Yang · Junwei, Li · Fengwei, Guo · 刘睿 · Zhang, Haijun · 郭学永 · 闫石 · Jianxin, Nie

International Communications in Heat and Mass Transfer 2025

具体参数

峰值内压

{'zh': '348.31', 'en': '348.31'} MPa

峰值内压

{'zh': '123.34', 'en': '123.34'} MPa

技术优势

壳体泄压即降60%

只需在壳体上加工较深的泄压槽，峰值内压即从348.31 MPa降至140.86 MPa。

提前点火再降25%

在120 °C触发点火可让峰值压力从123.34 MPa进一步降至93.24 MPa，适用于已需要泄压设计的场景。

分级框架直接辩级

综合最大压力、壳体破片能量和冲击波超压的定量框架可区分爆燃与燃烧等级。

应用场景

• 固体火箭发动机：装药设计时用泄压槽和预点火参数避开爆轰区。
• 热安全防护：以分级框架预估事故后果，指导壳体约束。
• 危险品运输：按降低后的反应强度设计运输包装与隔离距离。