动态避障更平滑
该控制器结合模型预测控制与自适应人工势场法,在避障的同时生成平滑路径,确保安全距离。
Yang H. · Yongqi, He · 徐扬 · 赵海
IEEE Transactions on Intelligent Vehicles 2023
专门设计的碰撞约束基于道路宽度和车辆形状,确保与动态障碍车辆保持安全距离。
自适应人工势场法在避障过程中生成平滑路径,减少急转。
分析了递归可行性和实际稳定性,证明控制器可靠。