铁路道砟颗粒

抗破碎强度分级

通过单轴压缩试验系统揭示道砟颗粒形状和尺寸对破碎强度的影响,建立可预测任意载荷下破碎模式的统计模型。

赵闯 · Zuochuan, Xie · 余方威 · Chen, Zhu · 边学成 · Yunmin, Chen

Construction and Building Materials 2024

参数信息

试验颗粒数
186

技术优势

按形状分级强度

立方体道砟强度高于扁平及长扁形,尤其粒径31–50 mm时差异显著,可据此在道床设计中优选颗粒形状。

破碎模式可预测

基于Weibull分布参数,已知粒径和形状即可计算任意载荷下四种破碎模式的概率,为道床状态评估提供工具。

覆盖多样工况

试验选取186个不同尺寸和形状的颗粒,涵盖四种破碎模式,数据具有统计代表性,可直接用于离散元模拟。

应用场景