割线管屋面结构

延性破坏模式

一种用于地铁车站的新型管幕支护结构，其受弯性能通过试验和有限元分析得到系统研究，并给出了最优参数组合。

Lu, Bo · 赵文 · 王文涛 · 贾鹏蛟 · Du, Xi · Cao, Wen Xin · 力威微

Tunnelling and Underground Space Technology 2023

参数信息

最优参数组合

1:0.03:0.04:0.37

技术优势

延性破坏

所有试件在加载过程中均表现出延性，破坏前有明显的变形征兆，避免脆性突发破坏。

参数可优化

通过16组有限元模型分析参数影响，并采用模糊数学理论得到最优参数组合，直接指导设计。

应用场景

• 地铁车站施工：直接用于地铁车站施工中的管幕支护设计，避免额外试验。
• 管幕支护设计：提供公式和参数组合，设计人员无需重新试验即可进行结构设计。
• 隧道支护：该结构可用于隧道支护，优化参数提高承载能力和经济性。