盾构隧道纵向力学模型

考虑内部结构

该模型试验揭示了内部结构能显著减小盾构隧道纵向变形,为隧道结构设计优化提供新依据。

郭文琦 · 封坤 · Xuanyi, Lu · Meilin, Qi · Xiaohui, Liu · Yanbing, Fang · 何川 · Xiao, Mingqing

Tunnelling and Underground Space Technology 2023

参数信息

最大位移减少率
70.58 %
曲率半径增加倍数
1.73-2.36 times
环缝错台量减少率
70.4 %
环缝张开量减少率
67.37 %
纵向弯曲刚度效率
0.66-0.86
纵向力
0.3 MPa

技术优势

变形大幅减小

内部结构提供刚度和承载协同,使隧道最大纵向位移减少70.58%,有效控制不均匀沉降。

接头错台更少

环缝错台量最多可减少70.4%,降低渗漏和结构损伤风险,延长使用寿命。

接头张开更小

环缝张开量最多可减少67.37%,有助于保持隧道防水性能和整体性。

刚度效率提升

纵向弯曲刚度效率从传统范围提升至0.66–0.86,结构整体性更强,受力更合理。

应用场景