冰雪环境下飞溅机理量化
该模型首次系统再现了高速列车道碴飞溅的实际场景，并揭示了飞溅颗粒的主要动力来源，为制定有效的防飞溅措施提供了理论依据。
肖宏 · Chi, Yihao · 张智海 · Nadakatti, Mahantesh Murigeppa · Shaolei, Wei
Construction and Building Materials 2024
建立了首个针对高铁道碴冰雪飞溅的DEM-MBD-CFD耦合仿真模型，并通过现场实测验证了可靠性。
明确道碴颗粒飞离道床后主要动力来源是列车气流场产生的负压，而非初始抛射力。
给出不同速度和冰质量下的冲击力/应力规律，其中7 kg冰撞击应力超过车体屈服强度，为限速和除冰提供定量依据。