动力总成悬置系统

抗参数不确定性

针对参数不确定且相关的复杂工况，开发了基于13自由度整车模型的鲁棒优化方法，使系统振动性能更贴合实车环境。

Lü, Hui

Hunan Daxue Xuebao/Journal of Hunan University Natural Sciences 2025

技术优势

13自由度整车模型能更准确反映实车环境下的振动性能