铸造废砂制动材料

无铜高耐热衰减

用铸造废砂完全替代铜作为树脂基制动材料的填料，在高温下反而能形成稳定摩擦层，克服了传统含铜材料因生成Cu2O导致的性能劣化。

郑开魁 · Lin, Youxi · Tingzheng, Lai · Chenghui, Gao · 刘明 · 任志英

Tribology International 2024

参数信息

最佳废砂含量

10–15%

制动温度范围

250–350 ℃

技术优势

高温不衰退

废砂在 250–350 ℃ 制动时形成的摩擦层显著影响磨损机制，使材料保持优异的抗热衰退性能。

完全不用铜

废砂可以完全替代铜作为制动材料的填料，避免铜在高温下生成 Cu2O 导致的性能衰减。

提升摩擦系数

废砂有利于通过形成摩擦层来提高制动材料的摩擦系数及其稳定性。

应用场景

• 汽车制动材料：替代含铜刹车材料，提升高温抗热衰退性，减少铜污染。
• 树脂基摩擦材料：以废砂作为新型填料，优化摩擦层，改善摩擦磨损性能。
• 无铜刹车片：完全去除铜，规避高温生成 Cu2O 引起的性能衰减。