顶部安全气囊

驼鹿碰撞头部保护

专为驼鹿-车辆碰撞设计，通过优化参数限制驾驶员头部与变形车体的接触，显著降低颈部损伤风险。

Zhengsheng, Hu · 王星华 · Yan-si, Ding · Min, Deng · Wang, Yan · Zhang, Ming · Deng, Gongxun · 彭勇 · Tan, Qitao

Results in Engineering 2025

技术优势

颈部保护更有效

优化后的顶置气囊在不同驾驶员体型下均限制了损伤指标，尤其针对颈部最脆弱的压缩-弯曲或压缩-伸展损伤模式。

参数可定制优化

采用多目标优化算法对气囊的点火时间、气体流量、系绳长度和排气孔大小进行优化，可直接用于最高风险场景的设计。