实验揭示了不同转速下失稳模式从叶轮到扩压器的演变特性，为压缩机稳定性设计提供依据。
张涵之 · 杨策 · Zhao, Ben · 赵巍 · 胡晨星 · Wang, Wenli · Gao, Jianbing · 孙士珺
Chinese Journal of Aeronautics 2023
通过高速响应静压测量，发现随着转速增加，主导失稳位置从叶轮转移到扩压器，为稳定性控制提供了明确的监测目标。
实验划分出三个典型转速范围，分别呈现不同的失稳演变序列，如低速下稳定-旋转失稳-叶轮失速-扩压器失速-喘振，有助于在设计阶段提前规避危险工况。
发现叶轮失速是由旋转失稳诱发并向下游传播，进而导致扩压器失速和喘振，为切断失稳传播链提供了机理依据。