阻尼元件

抑制制动噪声

为高速列车制动系统设计的阻尼元件，通过优化变形特性，改善制动界面接触稳定性，从而有效抑制摩擦振动与噪声。

Xiang, Zaiyu · Xie S.L. · Jiakun, Zhang · Xiao, Zhengming · Bin, Tang · 贺德强

Engineering Failure Analysis 2024

技术优势

揭示变形调控规律

通过穿孔构型可有效调节阻尼元件的变形能力，从而控制其对振动的阻尼效果，为制动界面设计提供依据。

避免界面非均匀磨损

不当变形会显著加剧摩擦块表面非均匀磨损并导致复杂磨粒磨损和粘着磨损，合理设计可避免这些损伤。

指导噪声抑制设计

变形决定了压缩与回弹的时间长度，不当变形会放大接触面积和摩擦力的振荡强度，导致强烈噪声，因此设计时必须考虑系统结构。

应用场景

• 高速列车制动系统：为高速列车制动系统提供阻尼元件变形设计准则，抑制振动噪声并减少界面磨损。
• 摩擦学性能测试：采用制动性能试验台与仿真结合，评估阻尼元件变形对摩擦磨损和振动噪声的影响。
• 制动噪声控制：通过调整阻尼元件变形来改变摩擦振动噪声特性，避免强烈噪声产生。