下坡制动稳轨
针对齿轨铁路下坡制动的特殊受力工况，通过足尺试验与MBD-DEM仿真验证了轨道结构在纵向制动力与重力耦合作用下的动力响应与稳定性。
王炯力 · Chunfa, Zhao · 陈再刚 · Jun, Fang · Guojun, Yang · 79642961
Transportation Geotechnics 2026
在120‰坡道紧急制动试验中，枕木位移始终低于2 mm安全阈值。
响应面分析表明，坡道坡度是控制枕木纵向位移的主导因素。
基于足尺试验结果建立了MBD-DEM耦合模型，可扩展分析不同坡度和工况。