耐磨性提升23%
采用仿生鳞片纹理结合固体润滑剂，在干摩擦下实现减摩抗磨。
Hui, Gao · 史小亮 · Xue, Yawen · 张开鹏 · Huang, Qipeng · Wu, Chaohua
Journal of Materials Engineering and Performance 2023
仿生纹理捕获磨屑并促进润滑剂迁移，提高润滑膜形成质量，使磨损损失比TC4降低96%。
Sn-Ag-Cu-Nb2C固体润滑剂在纹理表面形成润滑膜，使摩擦系数比TC4降低23.03%。
采用响应面法确定最佳纹理参数（半径710μm，宽300μm，深390μm），提升减摩抗磨效果。