减排10%
针对多机场区域协同调度，通过数字孪生实现实时优化，减少离港延误与排放。
Yanfeng, Xu · Kang, Mingyu · Chen D. · Wu, Chenyang · 王兴隆 · 涂然 · 虞文武
Transportation Research Part D: Transport and Environment 2025
模型将多机场区域视为整体进行资源调度，不再受单机场边界限制，能够从区域层面压缩起飞阶段的无效等待和排放。
数字孪生系统实时捕获机场运行状态并驱动优化，使调度决策能够紧跟实际航班动态，而不是依赖离线计划。
在北京首都机场，模型平均减少每班延误89秒、起飞排队46秒，并把起飞阶段排放降低10%，效果有具体数据支撑。