热失效与分离不彻底改善
通过分离弹簧与油液分配的协同设计，缓解两侧摩擦片的高温集中问题。
Yanan, Wei · Bao, Heyun · Qingyang, Li · Zezong, Huang
Industrial Lubrication and Tribology 2025
仿真结果表明中间摩擦片油量最高，两侧较低，最高油量达到最低油量的3.49倍，为优化设计提供了数据基础。
两侧分离弹簧温度高于中间弹簧，且摩擦片最高温差达136.41°C，可直接指导冷却与材料选型。
基于CFD仿真分析油液与温度场，在最大相对转速3000 r/min条件下预测性能，避免反复台架试验。