组合式弹性轨下垫与道砟垫

减振 17.5 dB，达标

这种组合减振措施首次应用于西安地铁车辆段，能有效降低车辆段周边地面振动，满足环评要求。

Zhihao, Li · 魏凯 · Tianlong, He · Jie, Liu · Wu, Qiong · 75640281

Railway Standard Design 2025

具体参数

at ground points

57.1 dB

Z-level insertion loss

80 Hz

减振频带

16 Hz

技术优势

车速30~60 km/h时减振效果随速度提高