双合成射流
平均升力系数提升22.63%
通过分布式脉冲吹气抑制动态失速，在俯仰全程实现更优的增升控制策略。
Jian-Yu, Gong · 彭文强 · 罗振兵 · 邓雄 · 周岩 · Yifei, Wang · Zhao, Zhijie
Physics of Fluids 2024
参数信息
- 平均升力系数提升（全俯仰过程，最优控制）
- 19.72 %
- 平均升力系数提升（全俯仰过程，权衡控制）
- 20.98 %
- 平均升力系数提升（全俯仰过程，分离控制）
- 22.63 %
- 平均升力系数提升（下俯过程，最优控制）
- 45.30 %
- 平均升力系数提升（下俯过程，权衡控制）
- 48.91 %
- 平均升力系数提升（下俯过程，分离控制）
- 54.56 %
技术优势
全俯仰程增升
分离控制策略使全俯仰过程平均升力系数提升22.63%，优于单一射流位置控制。
下俯程大幅增升
下俯过程中分离控制策略平均升力系数提升54.56%，改善了回程气动性能。
位置组合优化
基于权衡控制概念，在不同俯仰阶段切换射流位置，上冲程用最优控制策略获得最大升力提升。
应用场景
- 飞行器增升：通过双合成射流吹气抑制动态失速，提高飞机大迎角机动时的升力。
- 无人机机动控制：为无人机提供快速、分布式的气动力调节，增强俯仰机动能力。
- 翼型气动控制：通过平衡控制策略兼顾上冲和下冲阶段，提升翼型周期气动效率。