免携带冷却剂
利用超燃冲压发动机进气道气流形成冷却薄膜，避免携带额外冷却剂，同时保持进气道性能。
闫宏斌 · Song, Yang · 吴威涛 · 冯锋
Applied Thermal Engineering 2024
直接使用进气道气流，省去额外冷却剂储箱，发动机重量和复杂度降低。
冷却槽和通道设计对质量流量系数、总压恢复系数和压缩比影响可忽略，不会拖累发动机总体性能。
在冷却槽下游0–10 mm范围内冷却效率超过0.5，能显著降低燃烧室壁温，保障结构安全。
冷却剂入口激波系仅使燃料喷注器附近静压降低2.5%、总压降低7%，对燃烧性能影响有限。