纵向通风下形态可控
针对窄体车厢溢流火焰，提出两个无量纲撞击因子并建立火焰高度、水平延伸长度和深度的预测模型，能准确描述通风速度和开口尺寸对火焰形态的影响。
Yipeng, Zheng · 唐飞 · 孙协鹏 · Shi, Congling · 陈宇航 · 胡隆华
Energy 2026
提出的预测模型直接给出火焰高度、水平延伸长度和深度，设计人员无需额外实验即可获取关键参数。
火焰深度随通风速度先增后减，这一非单调规律对通风系统设计中的最不利工况确定至关重要。
基于量纲分析提出的“过量燃油溢出”和“无立面”因子，将开口尺寸和通风速度的影响统一到无量纲形式，增强了模型的普适性。