高效推进
该研究的核心发现是通过选择桨距支点位置和叶片弯度，可以在保持推力的同时显著降低功率消耗，从而提升转子效率。
施磊 · 张德胜 · Bayeul-Lainé, Annie Claude · Coutier-Delgosha, Olivier
Energy 2023
桨距支点位于25%弦长时能产生适中的推进力并保持低功率，从而最大化效率。
NACA0012和0015翼型在宽广运行工况下维持高效率，避免厚对称或非对称翼型带来的功率陡增。
将桨距支点移至前缘能提高升力，但代价是叶片表面提前流动分离，设计时需权衡。