热塑复材承重梁

同刚度减重三成

以纤维增强热塑性复合材料替代金属的承重梁，通过层合板与肋的组合及铺层顺序设计，在提高一阶频率的同时大幅减重，并满足可靠性要求。

Wei, Junlei · 孙凌玉 · Xinli, Gao · Wenfeng, Pan · Jiaxin, Wang · Wang, Jinxi

Automotive Innovation 2024

参数信息

一阶频率提高百分比

6.59% %

重量减轻百分比

32.42% %

技术优势

比钢更轻振频更高

通过层合板与肋的组合及铺层顺序设计，FRTP 梁的一阶频率较钢基准提高 6.59%，同时重量减轻 32.42%，实现等刚度减重。

可靠性已达标

采用六倍标准差分析确定了材料弹性常数、弯曲性能和频率响应的允许波动范围，FRTP 梁满足可靠性要求，可用于结构设计。

应用场景

• 汽车轻量化：以复合材料梁替换钢制座椅横梁，在保持刚度下减重三成。
• 承力结构件：作为承力结构件，可通过铺层设计调整固有频率与可靠性。
• 机械结构减重：提供等刚度减重方案，减轻结构重量同时控制振动特性。