间接扣件双垫刚度匹配

上硬下软减高频磨耗

针对钢轨高频磨损，给出间接扣件双层弹性垫的刚度匹配形式，可在保持节点刚度不变的前提下，降低除P2共振以外的共振频率并减轻相应磨耗。

王献 · 魏凯 · Qianhua, Pu · 李国栋 · 王萍

Scientific Reports 2026

具体参数

主占优钢轨加速度频率最大仿真误差

136 Hz

磨耗集中频率范围上限

1250 Hz

技术优势

上硬下软可降频减磨

不改变节点刚度，仅通过刚度匹配即可降低除P2外的共振频率，从而减轻这些频率处的磨耗。

双垫同时增阻尼效果最佳

对高频轮轨磨耗的抑制效果在同时增大上下垫阻尼时最优，优于仅增大低刚度垫阻尼。

仅增硬垫阻尼反而有害

如果只增大高刚度垫的阻尼，高频磨耗反而可能加剧，说明阻尼匹配需同步考虑。

应用场景

• 轨道扣件设计：提供双垫刚度匹配形式，指导扣件减振降噪与防磨设计。
• 铁路基础设施维护：通过更换匹配的弹性垫，降低钢轨高频磨耗，延长维护周期。