混合SiC-Si牵引逆变器

降损三成 省本三成五

面向船用直驱推进的混合桥臂结构，通过SiC-MOS与Si-IGBT的优化配合，在维持转矩控制性能的同时兼顾高效率与低成本。

Shusen, Ni · Li, Chi · 郑泽东

IEEE Transactions on Power Electronics 2024

参数信息

总驱动系统损耗降低

30 %

成本节省

35 %

技术优势

额定点效率最高

OSFC方法在额定转矩工作点找到Si-IGBT与SiC-MOS开关频率的最优组合，实现系统效率最大化。

应用场景

• 船舶电力推进：直接用于船舶直驱推进，以更低损耗和成本满足转矩控制要求。
• 电机驱动逆变器：作为电机驱动逆变器，在多相永磁同步电机中实现高效率控制。
• 牵引系统集成：可整体集成到船用牵引系统中，替换现有逆变器以提升性能。
• 绿色船舶动力：降低推进系统损耗，减少燃油消耗和排放，助力绿色船舶。