氢-柴油双燃料直喷转子发动机

峰值压力提升12.8%

在转子发动机中实现氢-柴油双燃料直喷，缸内形成“油包气”分层分布，显著提升燃烧性能。

Weibiao, He · Zhu G. · Chen W. · Zuo Q. · Shen Z. · Kou C. · Ning, Dezhong · Yi, Zhang · Hui, Wang

Fuel 2025

具体参数

加速

43.9 %

加速

17.9 %

技术优势

峰值压力较无氢掺混模式（Case-NHI）提升12.8%

峰值压力较氢进气道掺混模式（Case-HPI）提升11.3%