通风管路基

雪域冻土降温2 °C

采用弯曲通风管、温控风门和风帽的路基系统，在雪域多年冻土区通过主动引入冷空气，将坡面下土体温度从−0.5 °C降至−2 °C，并增强冻胀以确认通风效果，可缓解冻土退化对基础设施的威胁。

Yang, Sheng · 张明义 · 77087624 · 万旭升 · 路建国 · Yan, Zhongrui · 74626686 · Bi, Jun

International Communications in Heat and Mass Transfer 2025

具体参数

坡面下土体温度 (未防护路基)

{'zh': '−0.5', 'en': '−0.5'} °C

坡面下土体温度 (通风路基)

{'zh': '−1.5', 'en': '−1.5'} °C

坡面下土体温度 (通风路基+风帽)

{'zh': '−2', 'en': '−2'} °C

技术优势

能把土温降到位

通过弯曲通风管主动引入冷空气，将坡面下土体温度从−0.5 °C降至−1.5 °C，加装风帽后进一步降至−2 °C，使土体充分冻结。

无需额外冷源

利用冬季自然冷空气通过通风管进入路基，不需要机械制冷，降低运行能耗和维护成本。

验证了设计有效性

通风路基表现出更明显的冻胀，这一现象反过来证实了通风系统有效降低了土体温度，为工程推广提供依据。

应用场景

• 寒区道路工程：用于雪域冻土区道路路基的主动降温，防止融沉。
• 冻土路基：为冻土路基提供持续通风降温，保持地基冻结稳定。
• 寒区基础设施：适合铺设于雪域多年冻土区的基础设施，降低冻土退化风险。