节能3.8–33.9%
通过全局最优策略充分释放混合传动的节能潜力，突破规则策略的局限。
Zhao, Junwei · 徐向阳 · Xuewu, Liu · Peishen, Zhao · 王书翰 · 郭伟 · 董鹏
Applied Energy 2025
通过动态规划全局优化，从规则策略的局部最优提升到全局最优，节能率最高达 33.93%。
构建多速度域典型驾驶循环，覆盖低、中、高速工况，提供更全面的节能验证。
通过实车测试验证两种策略的油耗差异，为规则策略优化提供明确方向。