MPC信号配时优化算法

实时反馈抑制长排队

基于车牌识别数据与模型预测控制，建立闭环动态优化框架，在线调整相位差，使干线协调控制具备实时反馈与修正能力，从而抑制偶发极端排队。

李瑞敏 · Wang, Shi · 焦朋朋 · Lin, Shichao

Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition) 2023

技术优势

抑制长排队

通过模型预测控制与反馈补偿，实时调整相位差，防止排队溢出到上游路口。

实时在线调整

利用上游检测的车牌识别数据计算下游到达率，动态优化相位差，实现闭环控制。

应用场景

• 城市交通信号控制：为城市信号控制提供实时优化方案，替代固定配时或感应控制的滞后性。
• 车路协同数据采集：利用车牌识别数据作为检测源，实现数据驱动的信号优化。
• 低空飞行器交通管理：该算法也可为低空飞行器交通流管理提供实时协同优化思路。