推力系数提升66%
采用气动整流罩设计，在保持垂直起降效率的同时显著降低溢流阻力，为固定翼VTOL飞机提供高悬停效率与良好巡航性能的集成方案。
Zhu, Yuanzhao · 黄国平 · 夏晨 · Yang, Wu
Aerospace Science and Technology 2025
气动整流罩可被动调节有效捕获面积，减少溢流阻力，从而使推力系数从基准值提升至0.8。
集成后整机在迎角4°时最大升阻比约12.7，提供良好的巡航气动效率。
零升阻力系数约0.0228，处于亚音速飞机典型范围内，不会引入额外的阻力代价。