氧化铬喷涂尾轴表面

贫油下磨损率1.1 mg/h

微孔结构能容纳润滑油和磨屑，在贫油润滑下磨损率显著低于渗碳、镀硬铬和镀镉等常规表面处理。

Jian, Wei · YuHang, Liu · 天津高 · Lianzhen, Li · HaiTao, Qiu · 郭菲

Tribology International 2026

参数信息

孔隙率

14.167 %

磨损率

1.1 mg/h

磨损率

1.5 mg/h

技术优势

贫油下磨损率骤降

微孔结构容纳润滑油和磨屑，200 N/290 N载荷下磨损率仅为1.1/1.5 mg/h，而其他表面处理出现粘着磨损或“软磨硬”效应。

微孔自储油

氧化铬喷涂层孔隙率达14.167%，能更好容纳润滑油和磨屑，减少直接接触和磨粒磨损。

应用场景

• 直升机减速器密封：尾轴表面喷涂氧化铬，降低贫油下密封磨损，延长减速器密封寿命。
• 旋转轴唇形密封：微孔涂层容纳磨屑，保护唇形密封圈，减少泄漏风险。
• 航空传动系统：提升轴表面耐磨性，保障传动系统在贫油工况下的可靠性。
• 耐磨涂层：替代传统镀层，避免“软磨硬”效应，适配高载荷贫油环境。