隧道连接区视负荷模型

连接长度阈值713.89 m

提出考虑上游隧道长度的驾驶员视负荷关联模型，用于确定隧道群连接区的最小安全长度阈值。

Zheng, Haoran · Rasouli, Soora · 杜志刚 · Wang, Shoushuo

Tunnelling and Underground Space Technology 2024

参数信息

连接区长度阈值 (上游隧道短/中)

713.89 m

连接区长度阈值 (上游隧道长)

797.22 m

连接区长度阈值 (上游隧道特长)

825 m

光适应时间 (上游隧道短/中)

5 s

瞳孔面积变化率 (上游短/中)

30–40 %

瞳孔面积变化率 (上游长)

38–50 %

瞳孔面积变化率 (上游特长)

43–50 %

技术优势

提供精确阈值

给出不同上游隧道长度下连接区最小长度阈值，避免视觉负荷叠加，可直接用于设计。

量化视觉负荷

使用瞳孔面积最大瞬态振动值(MTVV)等指标客观量化驾驶员视觉负荷，避免主观评价。

确定光适应时间

量化不同隧道长度下的光适应时间，为连接区长度设计提供时间维度依据。

应用场景

• 公路隧道群设计：直接给出连接区最小长度阈值，避免连续隧道视觉负荷叠加。
• 驾驶员视觉安全评估：用瞳孔面积MTVV客观量化视觉负荷，为安全评估提供指标。
• 智能交通安全：视觉负荷数据可集成至智能交通系统，预警连接区风险。