电机最高温降9%
一种安装在列车底部的被动导流板，通过调节车身底部流场来增强直线电机的散热，无需额外能耗即可缓解过热问题。
Ma, Jiangchuan · 杨明智 · 钱博森 · 王天天 · 吴凡 · 张雷 · 周丹
International Journal of Heat and Mass Transfer 2024
采用被动流量控制，无需额外动力源，仅通过导流板改变流场。
电机最高温度降低9%，有效缓解过热。
导流板增强底部纵向流动，促进与周围流场的动量交换，并破碎大尺度横向涡流，降低纵向流动阻力。
导流板可减小电机后方的尾流尺寸，从而增加电机前方来流流量，进一步改善散热。