干线信号协同调度算法

充电无感融入运营

一种在互联环境下协同优化电动公交车调度与静态无线充电的MILP模型，能在几乎不影响运营效率的情况下为缺电车辆补能。

Chengcheng, Yang · 金盛 · Gao, Kun · Rong, Donglei · Bai, Congcong · Xi, Gao · Shen, Xinyi · Yao, Wenbin · Alagbe, Jeremie Adje

Applied Energy 2025

技术优势

补能不误运营

模型允许公交车在站点灵活调整停靠时间进行静态无线充电，同时保持运营效率和计划，几乎不影响整体效率。

少备冗余车辆

由于缺电车辆可在运行中充电，因电量耗尽而中途停运的情况减少，从而降低了对备用公交车的采购需求。

干线信号协调

模型开发了干线信号协调控制方法，让公交车通过信号交叉口时不停车，减少延误。

应用场景

• 智能交通调度：用MILP模型同步优化发车间隔与充电计划，替代人工排班。
• 电动公交运营：在运营中为缺电车辆补能，避免中途停运，提升系统稳定性。
• 车路协同：通过信号协调让公交车不停车通过交叉口，减少延误。
• 无线充电：利用站点停靠时间进行静态无线充电，缓解续航焦虑。