氢燃料超燃冲压发动机

非平衡冷却推力增1.37倍

集成双温度非平衡模型,揭示Ma 10条件下热/化学非平衡对火焰稳定的调控机制,实现燃烧效率99%。

Liu, Hang · 姚卫 · 张旭 · 张晓源 · Liu, Jianwen · 岳连捷 · 孙泉华

Journal of Propulsion and Power 2024

参数信息

燃烧效率
99 %
峰值压力比提升
53.94 %
比冲提升
137.04 %
反应速率变化
10 %

技术优势

燃烧效率更高

考虑非平衡效应使最终燃烧效率几乎达到完全燃烧,意味着燃料能量释放更充分。

推力提升显著

比冲提升137.04%,直接增加发动机推力性能。

非平衡冷却效应

在膨胀喷管中,振动温度高于平动温度,非平衡冷却效应存在但能量补充接近冻结,影响喷管性能。

火焰稳定模式变化

考虑双温度非平衡模型导致火焰稳定模式发生显著变化,影响燃烧组织。

应用场景