混杂纤维复合材料转子

轻量降惯量

转子轮缘采用碳纤/玻纤混杂增强树脂基复合材料，通过调控纤维体积分数提升径向稳定性，减轻重量并降低转动惯量。

李翀 · Jiayou, Wang · Li, Meng · Wang, Haoyu · 宋以国 · 刘瑞良

Polymers 2025

参数信息

最高转速

18000 rpm

技术优势

径向更稳定

通过调节纤维体积分数增强径向稳定性，从而在高转速下保持结构完整。

成本显著降低

引入玻璃纤维优化成本结构，突破了单一碳纤维复合材料转子的经济瓶颈。

高速安全验证

在18,000 rpm高速旋转工况下仿真验证了转子的安全性，为实际应用提供依据。

应用场景

• 高速飞轮储能转子：减轻转子重量、降低转动惯量，提高飞轮储能系统的能量密度和效率。
• 航空发动机转子：利用复合材料低密度和耐腐蚀性，减轻发动机重量，提升推重比。
• 高速电机转子：降低转子惯量以提升电机的响应速度，并在高速下保持结构稳定。
• 碳纤维复合材料部件：通过纤维混杂与铺层设计，替代金属部件实现轻量化并保证强度。