振动疲劳极限提升63.7%
用刚度补偿策略重塑过渡圆角应力分布，在不增加重量的前提下，让液体火箭发动机高压管路接头的抗振动疲劳能力大幅提升。
Yuliang, Wang · Wenjie, Ma · 廖日东 · Kun, He · Xuefei, Li
Aerospace Science and Technology 2026
基于应变的疲劳极限提升63.7%，得益于刚度补偿策略使过渡圆角峰值应力降低19.6%，从而延缓裂纹萌生。
提出融合拉丁超立方采样、非参数回归和多目标遗传算法的优化框架，可快速得到多种改进构型，大幅缩短设计迭代周期。
搭建了共振式振动疲劳试验系统，实测应变-寿命曲线，确认优化结构在完全对称加载下的疲劳极限提升，数据可信。