PEEK刚轮谐波减速器

减重38% 刚度增40%

用改性PEEK刚轮替代钢制刚轮,在保持传动效率不变的同时显著减轻重量并提高扭转刚度。

Li, Ruixing · 周广武 · Junjie, Huang · 李俊阳

International Journal of Mechanical Sciences 2025

参数信息

减重幅度
38 %
柔轮应力降低
68.67 %
扭转刚度提升
40 %
传动效率变化
0 %

技术优势

重量减轻38%

用改性PEEK刚轮替代钢制刚轮,显著降低机构转动惯量,从而提升有效载荷能力。

柔轮应力降低68.67%

PEEK刚轮与柔轮啮合时接触载荷更均匀,使柔轮应力大幅下降,有利于延长疲劳寿命。

扭转刚度提高40%

尽管PEEK模量低于钢,但通过齿形和结构设计,减速器整体扭转刚度反而提高,利于精确传动。

传动效率不下降

与钢制刚轮谐波减速器相比,PEEK刚轮谐波减速器的传动效率基本保持不变,未因材料替换而损失性能。

应用场景