发动机短舱层流优化外罩

延迟转捩减阻

区别于传统外罩，这款外罩通过优化压力梯度分布主动延迟边界层转捩，从而降低摩擦阻力、提升飞行器载荷能力。

Hao, Wen · 苏彩虹 · Zhang, Meihong · Liu, Kaili · Wang, Meili

Kongqi Donglixue Xuebao/Acta Aerodynamica Sinica 2024

技术优势

延迟转捩减阻

通过维持较大范围的顺压梯度并减小逆压梯度，边界层稳定性增强，转捩位置后移，从而降低摩擦阻力。

风洞验证可靠

数值预测的转捩阵面与风洞试验结果形态相似，证明该预测方法可用于实际外罩设计的评估。

应用场景

• 发动机短舱设计：可在外罩设计阶段评估不同外形的转捩位置，筛选出层流保持能力更好的方案。
• 飞行器减阻：通过延迟转捩降低摩擦阻力，直接提升飞行器的气动效率和载荷能力。
• 层流流动控制：提供了一种通过压力梯度优化实现层流保持的被动控制方法，无需额外能量输入。
• 航空器空气动力学优化：将边界层稳定性分析纳入短舱外形优化，减少反复试验的成本和时间。